Metro decente: medida 333333, 3.º passinho, lá pró 5.º milénio
Nem sei por onde começar: se pelo desrespeito pela saúde dos utentes, se pela insensibilidade manifesta, se pelo desleixo na comunicação do incidente (foi um passageiro que deu o alerta). Mas há mais, como bem aponta o jornalista Carlos Ferro: os passageiros que vinham nos comboios suburbanos (Sintra e Margem sul) não foram avisados da interrupção no ML, donde, muitos saíram ao engano na estação de 7 Rios para transbordo, tendo que voltar atrás e enfiar-se em novo comboio para fazer transbordo em Entrecampos e apanhar a outra linha de metro.
Infelizmente, este tipo de interrupções têm-se agravado de há uns anos para cá. Junte-se-lhe os 5 milhões de euros desperdiçados em portas automáticas, o escândalo da estação de Telheiras a 700m da do Cp. Grande só para servir futuras urbanizações de luxo, a poluição sonora e visual que são aqueles televisores e a música comercialóide e temos um metro inamistoso, impositivo, despesista. Só se salva a expansão em kms, em tudo o resto piorou.
Mudar isto, pelo menos o respeito pelos utentes e a sua informação atempada, não parece passar por reformas burocráticas. Ou, quiçá, algum optimista acredite que haverá luz ao fundo do túnel lá para a medida 333333, 3.º passinho à direita de quem entra. Será?
E por que espera a tal Autoridade Metropolitana dos Transportes? Onde param as associações de defesa dos utentes e as distritais partidárias? Que fazem a DECO e o Inst.º do Consumidor (paga-se bilhete ou passe, não é)? E para que serve o presidente da Área Metropolitana de Lx.? Uma privatiçãozinha, ajudará?
Qual quê, são só suburbanos, gente que não tem alternativa ao transporte público, eles que se aguentem.
posted by Daniel Melo at 12:51 da manhã
5 Comments:
De facto, e pondo de parte a expansão da rede, o metro de Lisboa, tem vindo a prestar um serviço progressivamente pior ao utente. A diminuição da frequência de circulação fora das horas de ponta, o aumento significativo do número de paragens (há gajos com azar!), colocação de portas "automáticas" (eu, que não sou mais "largo" que a maioria da população portuguesa, passo de lado nas portas para evitar andar a dar pancadas às ditas), etc, pioraram, e muito, o serviço prestado. Espero que a quebra na qualidade do serviço prestado, por si e por mim percepcionada (e, com certeza, por muitos mais) tenha servido para "endireitar" um pouco as contas da empresa.
P.S: Em abono da verdade, há que referir que da estação do Campo Grande à estação de Telheiras distam, em linha recta, mais de 700 m. Mesmo que a decisão de construir a estação de Telheiras tivesse sido tomada com o intuito de "servir futuras urbanizações de luxo", acha que esta não beneficia as dezenas de milhar de pessoas que a utilizam? É claro que a estação poderia ter sido feita "mais ali ou mais aqui"...
«Sete Rios» era bom, mas era dantes, desde da mudança para «jardim Zoológico» que aquilo se assemelha a transporte para animais.
(realmente qual é o sentido de chamar estação de Sete Rios, se é em Sete Rios,ligada à estação ferroviária,paragens de autocarros e terminal rodoviário de Sete Rios?!)
Caro Ias: tem razão, são 700m, vou corrigir. Claro que onde ficou a estação de metro de Telheiras tb. serve pessoas, mas a distância mín. entre estações está fixada em 1km, e onde está serve sobretudo gente que anda sempre de carro, em vez de servir pessoas mais necessitadas e/ou +junto ao Carrefour: as que moram no início do Alto da Faia demoram 15-20 min., eu, p.e., demoro c.25 min., e estou numa urbanização nova da municipal EPUL. Em suma: má localização da estação, isto é consensual. O problema é: quem foi o responsável e porquê? Qual é o sentido disto?
Utente do metro de Lisboa no trajecto casa-trabalho, sinto diariamente que o serviço está cada vez pior. Na hora de ponta o intervalo entre comboios devia ser menor. Utilizar as estações do Campo Grande e (sobretudo) Sete Rios e Entrecampos é uma aventura todas as manhãs. Tanto para quem entra como para quem sai e ainda para quem permanece. São poucos minutos de "sardinha em lata", pisadelas e insultos, não aconselháveis a claustrofóbicos e interdito a crianças, mulheres grávidas, deficientes motores e idosos. O fecho (até quando?) da estação de comboios dos Restauradores não serve como desculpa.
Distância mínima entre estações igual a 1km?!? De onde vem isso? Quantos troços entre estações do metro de Lisboa têm pelo menos 1km de extensão? É claro que é agradável ter uma estação de metro por perto… Não me consta que a alegada má localização da estação de metro seja consensual.
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